寶馬523Li和奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 30FSI內(nèi)飾其中精致的寶馬523Li和奧迪A6L 30FSI中控臺(tái)都采用了家族中頂級(jí)車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，各種做工和用料都比之前的車型有了明顯的提升，營造出了非常強(qiáng)烈的豪華感。 寶馬523Li和奧迪A6L 30FSI的儀表盤近年來功能不斷加強(qiáng)，有逐漸從指針向液晶屏發(fā)展的趨勢(shì)。和其他兩車相比，A6L的儀表更吸引我，不僅是因?yàn)橐壕梁軓?qiáng)大，而且它的儀表可讀性似乎也比523Li的好。 寶馬523Li和奧迪A6L 30FSI非常重視泊車輔助的便利性，兩輛50萬級(jí)別的豪車不敢怠慢。A6L的倒車影像前后雷達(dá)的組合已經(jīng)很好用了，而523Li還增加了根據(jù)距離顯示不同提示的功能，倒車?yán)走_(dá)的顯示幾乎是無級(jí)的，更加精準(zhǔn)。 在這里，我還是簡(jiǎn)單說一下自己的經(jīng)歷吧。相比奧迪A6L 30FSI的兩套系統(tǒng)，寶馬523Li的MMI的功能就明顯多了，甚至它還得搶一些如何出氣、調(diào)節(jié)座椅等特殊按鍵的活。但是要操作MMI，至少需要操作一個(gè)旋鈕和五個(gè)按鍵(四角按鍵，后退按鍵)，而iDrive由于系統(tǒng)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，只需要控制一個(gè)旋鈕，操作起來方便很多。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。