日產(chǎn)新軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的安全配置競爭。這次體驗(yàn)的軒逸1.8XV CVT尊享版是頂配版，速騰1.4TSI自動旗艦版和頂配版只有排量的區(qū)別。所以可以說這是軒逸和速騰配置的終極PK，兩者價(jià)格相差只有8800元。由于速騰有近萬元的市場優(yōu)惠，所以放在一起比較也是合理的。 軒逸配備了一鍵啟動系統(tǒng)，倒車視頻影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、氙氣大燈、大燈清洗裝置都比速騰多。不過在主動安全配置方面，軒逸就比較小氣了。速騰有牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。此外，腰部支撐調(diào)節(jié)和前排座椅加熱使速騰在乘坐舒適性方面與軒逸不相上下。 如果不裝導(dǎo)航，那么速騰中控液晶最大的用處就是配合泊車輔助系統(tǒng)。速騰前后配有探頭。當(dāng)傳感器發(fā)出的超聲波探測到障礙物時(shí)，車主可以通過顯示屏看到車輛與視野外障礙物的距離。同事們甚至覺得這個功能比軒逸的倒車視頻影像更實(shí)用。 這里必須提到新軒逸Eco Drive節(jié)能駕駛助手，可以通過儀表盤顯示油門踏板范圍建議，幫助車主有效降低油耗。所以在駕駛新軒逸的時(shí)候，你會經(jīng)常聽到這樣的語音提醒：“請注意駕駛”。 日產(chǎn)新軒逸和大眾速騰雖然都是家用車，但是軒逸和速騰的內(nèi)飾風(fēng)格卻大相徑庭。軒逸無疑更專注，所以它專注于家用，而速騰給自己留了一手，可以吸引更多的年輕消費(fèi)者。配置方面，速騰比新軒逸更豐富，泊車輔助基本抵消了沒有倒車影像的劣勢，座椅功能也比軒逸更強(qiáng)。