放氣壓胎的時(shí)候避開有胎壓傳感器的位置，拆裝輪胎也要避開。

我們知道，胎壓傳感器是用于汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，也就是TPMS系統(tǒng)中，對(duì)汽車輪胎的壓力、溫度進(jìn)行測(cè)量的傳感器。而在TPMS系統(tǒng)中，胎壓監(jiān)測(cè)可分為間接式胎壓監(jiān)測(cè)和直接式胎壓監(jiān)測(cè)。一般來(lái)說(shuō)，在直接監(jiān)測(cè)方式中，按傳感器安裝位置，又可劃分為內(nèi)置胎壓傳感器監(jiān)測(cè)和外置式胎壓監(jiān)測(cè)。今天，小編便來(lái)為您簡(jiǎn)單介紹一下這兩種直接胎壓監(jiān)測(cè)方式的異同。內(nèi)置和外置胎壓監(jiān)測(cè)精度相同很多人認(rèn)為，同是監(jiān)測(cè)汽車輪胎的壓力和溫度，同內(nèi)置的胎壓傳感器相比，外置胎壓監(jiān)測(cè)易損壞和被盜，還有就是其監(jiān)測(cè)的胎壓數(shù)據(jù)沒(méi)有內(nèi)置的胎壓傳感器精準(zhǔn)，監(jiān)測(cè)的胎溫也是輪胎外面的溫度，而不是輪胎內(nèi)部的實(shí)際胎溫。真其實(shí)，這里只需理解直接式胎壓監(jiān)測(cè)的基本原理，便可得到答案。直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置其監(jiān)測(cè)原理是，利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接監(jiān)測(cè)輪胎的氣壓，再用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。所以說(shuō)，內(nèi)置和外置胎壓監(jiān)測(cè)胎壓的精準(zhǔn)度其實(shí)是一樣的，并無(wú)差別。外置胎壓監(jiān)測(cè)胎溫有誤差但屬正常范圍又有人問(wèn)了，那外置傳感器監(jiān)測(cè)的胎溫，會(huì)不會(huì)是輪胎外面的溫度，而不是輪胎內(nèi)部的實(shí)際胎溫?其實(shí)，外置傳感器是通過(guò)氣門嘴接觸輪胎的內(nèi)部氣壓，但由于輪胎是處在高速的運(yùn)動(dòng)中，氣體的對(duì)流速度非?？?。所以，在汽車輪胎處于高速運(yùn)動(dòng)中的時(shí)候，外置式胎壓監(jiān)測(cè)的胎溫參數(shù)確實(shí)沒(méi)有內(nèi)置的精確。外置胎壓監(jiān)測(cè)的胎溫值和內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)有1到2度左右的誤差，網(wǎng)頁(yè)鏈接