看自己喜好,一般強(qiáng)調(diào)動力和省油的話,選擇柴油的。1柴油版
普拉多(
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優(yōu)惠政策)的優(yōu)點(diǎn) 油耗低,排放少,更經(jīng)濟(jì)環(huán)保壓燃式的柴油機(jī)能量轉(zhuǎn)化率比點(diǎn)燃式的汽油機(jī)更高,所以相同排量的兩種發(fā)動機(jī),柴油機(jī)的油耗更低。同時柴油發(fā)動機(jī)的排放會相對低很多,相對于同等排量的汽油發(fā)動機(jī),柴油發(fā)動機(jī)的動力更為先進(jìn),扭矩可提升40%左右,而二氧化碳的排放量則能降低10%扭矩大,適應(yīng)工況更多。相比于汽油機(jī),柴油機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)是其驚人的低轉(zhuǎn)速動力性和經(jīng)濟(jì)性。這就保證了柴油版的SUV更全能的駕馭能力,配合其四驅(qū)配置能在各種極限路況下展現(xiàn)出色的脫困能力,任何地形、各種爬坡工況都不在話下。柴油版普拉多的缺點(diǎn) 國內(nèi)油品相對較差,影響發(fā)動機(jī)壽命國內(nèi)柴油的品質(zhì)比較差,當(dāng)燃油中含有一定量的雜質(zhì)時,燃燒性不好,硫含量過高,不僅損害發(fā)動機(jī)零部件,而且還增加尾氣污染,雜質(zhì)過多,燃燒不好也會結(jié)焦積碳等等,時間久了對車子也是一種負(fù)擔(dān)。柴油發(fā)動機(jī)的燃油噴射裝置極其精密且制造難度大,如果使用了劣質(zhì)燃油會嚴(yán)重縮短噴射裝置的壽命。 噪音大,抖動明顯很多消費(fèi)者都知道柴油車的動力更強(qiáng),也更加的省油,但是在國內(nèi)幾乎都是貨車在用柴油發(fā)動機(jī)。這些貨車的噪音大、抖動明顯、冒黑煙,這些直接成為了柴油機(jī)的標(biāo)簽。2汽油版普拉多的優(yōu)點(diǎn) 公路性更強(qiáng),操控性更好相同情況下,汽油版的普拉多公路性會更好,因?yàn)槠桶l(fā)動機(jī)內(nèi)混合氣體是瞬間燃燒并爆發(fā)能量的,在單位時間內(nèi)可以多次重復(fù)該循環(huán),高轉(zhuǎn)速輸出高功率,加之體積小,重量輕,就能擁有較強(qiáng)的性能和更快的響應(yīng)速度,寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間也能夠讓汽油版的普拉多有更好的操縱感!加油方便,油價更便宜當(dāng)你開著汽油版的普拉多自駕旅行的時候,就不用擔(dān)心和大貨車一起排隊(duì)加油了,大家都知道柴油車在加油時遠(yuǎn)不如汽油車方便,汽油車可以按照發(fā)動機(jī)對應(yīng)的汽油標(biāo)號直接加油,而柴油版的普拉多到了冬天還要考慮柴油在油箱里凍結(jié)的問題,所以還要選擇負(fù)號的柴油,甚是麻煩,并且某些情況下,柴油會更貴!汽油版普拉多的缺點(diǎn) 易老化,壽命短當(dāng)然了,雖然汽油版的普拉多公路性能更強(qiáng),但也會讓發(fā)動機(jī)磨損的更快,因?yàn)槠桶l(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速高,氣缸燃燒溫度也相對較高,相關(guān)零部件比較容易老化,零部件磨損也相對較快,壽命也相對要短,據(jù)調(diào)查,柴油版普拉多平均無故障
里程(
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優(yōu)惠政策)為85萬公里,而汽油版的普拉多則會相對低一點(diǎn)。安全性低,故障率略高長途行車最怕的就是不安全,汽油版普拉多在碰撞或者意外高溫的情況下會更危險,因?yàn)槠透讚]發(fā),燃點(diǎn)也更低,而且汽油發(fā)動機(jī)配有電子點(diǎn)火裝置,所以故障率會略高,由于柴油本身是石油蒸餾提煉出來的碳?xì)浠衔铮c汽油相比,不易揮發(fā),著火點(diǎn)較高,也相對更可靠!
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