汽車停放一天，發(fā)動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發(fā)動機冷啟動時，油泵并不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內(nèi)部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。當發(fā)動機運行一段時間以后，油壓建立油膜行成，機油溫度上升，發(fā)動機正常工作后“噠噠”的聲音消失（注意，如果在熱車時發(fā)動機一直有噠噠的異響，盡快去修理廠檢測）。除了機油的原因，發(fā)動機還有一個元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件也會出現(xiàn)噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清污閥），它的作用是當發(fā)動機啟動后，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作過程中也會出現(xiàn)噠噠的響聲。（補充：機油質(zhì)量問題有時也會使發(fā)動機噠噠響聲）所以，汽車冷啟動出現(xiàn)噠噠的響聲并不是故障，若熱車時出現(xiàn)這種異響需要注意和檢查了！

長春通立提的，裸車43萬多，A6里性價比最高的一款。變速箱低溫的時候有輕微的卡頓，動力超好，4驅(qū)過彎的感覺也是杠杠的。

我以前關注過很久A6ALLROAD，里面有個朋友說那款車類似你這種異響就是換碳罐。不知道對A6適用不，我也是訂了45。