關(guān)于樓主關(guān)注的“排氣筒流水較多怎么回事？”以下是我個(gè)人的見解： 排氣筒流水較多是汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，環(huán)境氣溫較低時(shí)，冷凝的水滴積聚起來，就變成了水，水蒸氣就會(huì)在排氣管壁冷凝成水，并隨排氣流出來。如果尾氣是乳白色油霧，滴在地上會(huì)凝固結(jié)塊，那就很可能是燃油汽化不良，其主要原因是溫度過低，燃油霧化不良所致，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而消失。排氣筒內(nèi)過多的水會(huì)損壞三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器內(nèi)的氧傳感器，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油不準(zhǔn)，影響車子性能；另一方面，水滴長時(shí)間停留排氣管也會(huì)加快管道腐蝕。