樓主你算算，五年你能省多少油費(fèi)？這車開個(gè)五年應(yīng)該也……這車給搖不到號的人性價(jià)比高，不用搖號的買這車不值當(dāng)，20萬到30萬之間，可以選擇的車太多了，都對比下吧

你是車黑吧，別說的那么夸張好吧，多少我還是了解比亞迪的，再怎么也無法淹沒比亞迪是新能源銷量冠軍的事實(shí)。我關(guān)注了那么久也沒有人說你所的這些問題不是車黑也想不到是別人了

我也是15秦車主?，F(xiàn)在已經(jīng)1年半了。你說的情況不是客觀事實(shí)。反而太極端了。電池有衰減。但我的還能跑65左右。至于你說的其他問題。暫時(shí)都沒有。你這明顯黑得太厲害

這輛車掉價(jià)超快以及問題重重的事實(shí)始終讓你無法回避；你不要指望這輛車還能被當(dāng)做二手車賣出去。你買到手的那一刻起，就不會再有人想要你手里這玩意兒了；你必須接受這車經(jīng)常壞的現(xiàn)實(shí)，各種問題層出不窮，買這車的人特別少，很多題4S店都修不了，這車你就真別指望能有什么安全了，能不自燃就燒高香了。1,車輛無法正常切換到EV狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，重啟多次后無效。車子好好停在車庫里，突然發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)就啟動(dòng)了2、變速箱渦輪爆炸，變速箱出廠自帶問題。在路上好好開著車，變速箱炸了！在市區(qū)還好，這要是在高速公路上出現(xiàn)問題，身家性命都成問題！3、變速箱換擋延遲，并伴隨著“Duang、Duang”的聲音。4、自燃，由于電池設(shè)計(jì)缺陷，下雨或后備箱內(nèi)有水都會引起比亞迪秦自燃。5、電池容量和續(xù)航里程虛標(biāo)，號稱70公里純電里程，實(shí)際只有50公里左右，甚至還有車主在滿電狀態(tài)下只能開20公里。

看來你沒理解我的意思。你最多到第3年就只能跑70了。八年以后電池都換了個(gè)遍了。不要把比亞迪廣告上吹的電池耐用性當(dāng)真。不可能的

我是秦車主，15秦，純電開很舒服。沒噪音沒震動(dòng)。很爽。搞了峰谷電價(jià)，純電開一公里幾分錢?，F(xiàn)在唯一問題是續(xù)航下降了。還沒去4S檢查過。

我是覺得他省油，而且提速快，我個(gè)人比較喜歡動(dòng)力好的車，我一般都在市區(qū)跑的多，基本可以用純電，還是在考慮的

云南那塊的售后不知道怎么樣?？梢载?fù)責(zé)的說，這車好在用車?yán)砟?，如果你的用車?yán)砟罘隙掏居秒姡愕锰焯斐潆姡?，長途用油的，油耗肯定低，且駕駛感受也不錯(cuò)，不管限不限行（牌），都值得買，配置放在那里，而且后備箱也正常，只是20W一般可以買中級車，而秦是新能源緊湊型車，這點(diǎn)你自己要把握好。因?yàn)槭切率挛?，又是新款，很多駕駛習(xí)慣，操作方法都要重新適應(yīng)，且售后也需要重點(diǎn)考量（不是哪個(gè)4S店都有修理資質(zhì)的），新款車總是有未知的問題的，去4s店估計(jì)難免的，很多偏遠(yuǎn)地區(qū)的老秦都是離靠譜的4S太遠(yuǎn)，就這么將就著開了。