奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有兩輛，一輛是東風(fēng)本田出的，一輛是廣汽本田出的，不管那里生產(chǎn)，其實都是日本的奧德賽，兩款合并銷量應(yīng)該是跟GL8兩代同堂加起來的銷量不相上下的。所以銷量比不出優(yōu)劣。價格的話，GL8價格是遠超過奧德賽的，多出來的十萬塊錢，堆在隔音、避震這些家用無關(guān)痛癢的功能上，自然是要比奧德賽更好一些，你想想啊，就算10萬塊換成10元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）現(xiàn)鈔，堆在車子底盤上平鋪開來，行駛過程噪音都會少一些的，何況是換成隔音棉。但是值不值得，就看你自己的用車場景了。實話實說，美國車就不適合在中國使用，5.2米的長度，寬度也大，很臃腫，現(xiàn)在人多、車多、關(guān)鍵是中國電動車、共享單車亂竄占了1/3條機動車道，車身小，通過性就好，碰擦到共享單車（碰了肯定判你主責(zé)）機會就小，傾家蕩產(chǎn)連底褲都賠光的幾率就低。日本車車身小，空間大，靈活，通過性好，這些才適合國內(nèi)用。要知道上百萬的偽豪車埃爾法，車身尺寸出了高度，其他跟奧德賽基本一樣的，為什么，這就是城市用的黃金比例了。綜上所述，自己開，家用，還是奧德賽吧，東風(fēng)還是廣汽隨你喜歡。如果你是單位領(lǐng)導(dǎo)，隔音避震多出來的成本不是自己埋單的，有司機，自己坐后面，出了事故單位賠償?shù)?，那還是建議GL8。

看銷量就知道了，目前GL8的認可度更高，主要估計還是外觀造型方面，GL8更飽滿更漂亮，奧德賽看著不氣派。

GL8面向商務(wù)公務(wù)市場，這么多年烙印已經(jīng)打下了。hold得住，可以自家用。奧德賽面向家用市場，省心，實惠。奧德賽噪音控制比不過GL8。操控性奧德賽跟轎車沒啥區(qū)別，老款gl8明顯不如轎車友好，新款沒開過不評論。其他方面半斤八兩。