我是老款奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），我裝過這玩意，理論上說起來加強了車身結(jié)構(gòu)強度，肯定會有好處。但是實際的效果就不好說了，由于我個人水平有限，感覺不太出來。還有，有個“下吧”，就是安裝在發(fā)動機下面的一根平衡桿，這東西是直接裝在“元寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梁”上的，但是這根元寶梁已經(jīng)是很粗壯了，所以個人覺得這根平衡桿是沒必要裝的。

那種“平衡桿”，是誘使你聯(lián)想到“橫向穩(wěn)定桿”。但是從它的結(jié)構(gòu)和安裝位置看，根本起不到提高懸架側(cè)傾角剛度的作用，充其量強化一下汽車前部的車身剛度。

近期我也有研究過這個，2邊一串聯(lián)轉(zhuǎn)彎的力全部集中在避震上，沒辦法其他部件卸力，車身感覺是硬朗了，不是經(jīng)常玩越野，個人見解覺得沒什么用，不喜歡勿噴！

1、平衡桿，也叫頂吧。簡單的說，平衡桿的用處就是在你高速過彎的時候，能夠起到平衡的做用，讓車輛減少側(cè)頃.....2、平衡桿的作用是當(dāng)左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時，平衡桿并不會產(chǎn)生作用。但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時，也就是左右兩輪的水平高度不同時，會造成桿身的扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生防傾阻力（RollResistance）抑制車身滾動。也就是說當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉(zhuǎn)向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產(chǎn)生作用。3、個人認為，家用轎車沒必要安裝平衡桿，除非你喜愛賽車，深愛改裝，懂得改裝知識。還有一點是最重要的，那就是如果發(fā)生側(cè)撞，而且撞的部位為兩側(cè)前輪，那么沒有安裝平衡桿的車子只會損失單側(cè)前輪及其避震機構(gòu)，如果安裝了平衡桿，則兩側(cè)的避震機構(gòu)都會發(fā)生不同程度的損壞，嚴重的車體會整體變形.....想要安裝平衡桿的朋友考慮好再下手。