打著車后，按SOUND鍵，直到嗶一聲松手。此時(shí)時(shí)間會(huì)閃爍，按NR鍵和DISC-鍵調(diào)整。全部調(diào)整完畢后，再次按下SOUND鍵保存。調(diào)時(shí)間是在開收音機(jī)開關(guān)右上第1個(gè)S開頭字母按住5秒聽到滴下在按4-5可以調(diào)時(shí)間了。

關(guān)于大家想要了解的“廣汽本田雅閣七代怎么調(diào)時(shí)間？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 調(diào)時(shí)間是在開收音機(jī)的開關(guān)右上，第1個(gè)S開頭字母按住5秒聽到滴下再按4-5可以調(diào)時(shí)間了。 本田雅閣第7代最值得驕傲的就是i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，可變正時(shí)氣門和氣門升程，到現(xiàn)在的凱美瑞VVT-i也比不上啊。要知道，閣閣可是03年問世的。發(fā)動(dòng)機(jī)及省油和高性能與一身，隨便輕踩油門就能上到3、4千轉(zhuǎn)，再到底板油，推背感源源不斷的涌來。試過一次跑單程500多公里的長(zhǎng)途，滿載空調(diào)，油耗居然低至6.9L，比廠商公布的還要低。 第七代雅閣在性能、設(shè)計(jì)上再次超越自我，達(dá)到更高一級(jí)的優(yōu)異性能。造型風(fēng)格上糅合了歐式的簡(jiǎn)練和美式的霸氣，較過往的日本車型都顯飽滿。第七代雅閣在中國(guó)迅速投產(chǎn)，取代了依然熱銷的第六代車型，投產(chǎn)后立即熱銷，創(chuàng)下連續(xù)19個(gè)月同級(jí)車銷量冠軍紀(jì)錄。