大家所關(guān)注的“自動擋在什么情況下使用s、l擋”下面我來為大家進行講解： 自動擋s擋由于動力強，大多數(shù)在超車或爬坡的情況下才會切換到這一擋位，響應(yīng)完成以后那么就會切換到更加經(jīng)濟的d擋。從耗油上看，由于高轉(zhuǎn)速時噴油量加大，s擋模式的耗油也比普通模式多。自動擋l擋在下坡時掛入，這個時候擋位那么就會被限制在低擋位（一般情況下基本都是一擋），可以充分借助于變速器的反拖制動來調(diào)節(jié)車速，下降剎車的負荷，減小剎車熱衰退的風(fēng)險，提高安全駕駛。沒有l(wèi)擋的車型，假如有手動模式，可以用手動模式下坡。