大家所關(guān)注的“自動(dòng)擋在什么情況下使用s、l擋”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 自動(dòng)擋s擋由于動(dòng)力強(qiáng)，大多數(shù)在超車或爬坡的情況下才會(huì)切換到這一擋位，響應(yīng)完成以后那么就會(huì)切換到更加經(jīng)濟(jì)的d擋。從耗油上看，由于高轉(zhuǎn)速時(shí)噴油量加大，s擋模式的耗油也比普通模式多。自動(dòng)擋l擋在下坡時(shí)掛入，這個(gè)時(shí)候擋位那么就會(huì)被限制在低擋位（一般情況下基本都是一擋），可以充分借助于變速器的反拖制動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)車速，下降剎車的負(fù)荷，減小剎車熱衰退的風(fēng)險(xiǎn)，提高安全駕駛。沒有l(wèi)擋的車型，假如有手動(dòng)模式，可以用手動(dòng)模式下坡。