我的07款2.7V6的3.0去年3.0萬買的到手花一萬折騰，目前變速箱還有問題，一時(shí)糊涂貪圖便宜。。。。。。

新車19萬，4萬不貴，我03年的2.5萬買的修車換正時(shí)換輪胎已花9千多，感覺還行，不能和2.0的車比，2.7v6還是四驅(qū)。耗油很正常，

拜托各位，專業(yè)點(diǎn)好嗎？V6發(fā)動(dòng)機(jī)有柴油的嗎？四驅(qū)和2驅(qū)是一回事兒?jiǎn)幔靠梢栽谝黄鸨容^嗎？?jī)r(jià)格差了多少??？另外你買二手車還用去修變速箱？直接買個(gè)二手變速箱多好。還有23萬公里的車4萬元你也買啊·

4萬堅(jiān)決不要，這個(gè)車2-3萬合適，不是說車不行，主要是年限很久了，東西都耗的差不多了，就連底盤以及各種機(jī)械連接件球頭等都差不多了，8年了。盡量不要接收這種年限的車子，除非你做好了花1萬左右，長(zhǎng)期換置各種機(jī)械連接件的準(zhǔn)備。甚至連輪子軸承等，都差不多了，隨時(shí)可能損壞。另外這種柴油車子，驗(yàn)車等，都是麻煩事，當(dāng)然也要考慮各個(gè)地方驗(yàn)車的難易程度。如果可以2-3萬，倒是可以接手。這么說吧，passat，8年左右，也是4萬塊，你覺得品牌支撐或者結(jié)實(shí)程度，韓國(guó)人能做的過德國(guó)人嗎？韓國(guó)車的保值能力不是很強(qiáng)，一般弱于德國(guó)車。異響多，就是說明各個(gè)機(jī)械連接件到了危險(xiǎn)邊緣，例如地盤上各個(gè)減震，連接桿，你可以爬到車底下拽一下各個(gè)連接桿，只要能拽動(dòng)的（達(dá)到一定送框程度），就要換，否則跑著跑著，如果球頭松脫，車子是真的會(huì)趴下的，輪子直接外翻，朝天狀態(tài)。