一個個列然後召回？還有那個車主究竟多少速度開過那個坑的？你知道嗎？高速SUV過那種坑動靜都不小，你居然指望轎車沒有問題？

吉利更好，變速箱漏油，變速箱異響，車內塑料件差，一拆就斷固定角，還裝不會去，天窗漏水，油耗大，三元催化劑還要加裝保護要不然會被刮破，我還是第一次需要保護三元催化劑的車子，油管還能脫落，吉利雙離合上市沒有幾天就出線把人丟高速上的過熱保護情況，差點把人家搞死，這個品牌你還那麼力挺固然是真愛粉啊，或者說叫腦殘粉更合適點對把。至於你關注的林克，車都沒有出來，你居然能跑到人家地盤裏去吹牛B，你究竟要鬧哪樣?。磕X殘粉？

但是，從另一個方面去分析，能招回，說明還是有人儀道理，至少不希望自己家的車，因為安全隱患而害了開車的人，至少把別人的生命有當回事，有那么一份責任感，至少敢于承認自己家的不足，可以放下榮譽，姑且質量真的不好。但敢于面對這些，我佩服，給人看到了一份責任感。相反，那些明知道自己家有問題，卻各種理由的推托，推，也的確是人的本性。我呢，平時最不喜歡，就是推這心理，推，這心理是人都有。但至少分輕重吧。更何況車這個東西關系著生命呀，你說呢

不懂裝懂了吧，新君威和國外歐寶，什么關系換標的別克，國產車便宜配置高內飾好，但一些細節(jié)不到位，總之一分錢一分貨，有錢誰還考慮國產，不過這是目前，以后不好說，榮威我妹夫有臺動力還行有力但提速比較慢，但過了80過來，就提速快了，主要就是隔音很差，我做后排直接受不了

幾年前看過一個新聞報道，中國某國產貨車剎車系統(tǒng)冬天低溫失靈，造成幾起車毀人亡事件，車主欲哭無淚，廠家說自己的車沒問題。像這樣不負責任的廠家會主動召回嗎？

放心好了，掉發(fā)動機也是個例，再說這東西公說公有理婆說婆有理，現(xiàn)在我們也不能確定就是榮威質量問題，反正我提車了，我開著挺好，發(fā)動機也沒掉，雖然我同事也拿掉發(fā)動機這個梗刺激我，但是我壓根不往心里去，我自己開，最后如果我的車比他們開的好，啪啪打他們臉

是妹子嗎？我本來也想入手I6了，看了好幾個試駕視頻，都說的問題是，低速容易出現(xiàn)卡頓，畢竟是雙離合，然后底盤不穩(wěn)，鋪裝路還好，如果走零碎點的路底盤感覺就比較散，然后就是噪音有點大。其實這些想想也還能忍，但上個星期看了那個掉發(fā)動機的視頻，一下子就心冷了。然后特意去榮威官網看了關于那個事件的公告，官方竟然說是因為司機過坑時速度過快導致的，解決態(tài)度就有問題。另外車子底盤沒有任何損傷，請問過坑時要開到多慢才算慢，是要司機下車推過去嗎...如果真想買的，建議再等個半年到1年吧，我去年就在看博越，車子賣到現(xiàn)在1年多了，基本沒什么大問題，就是油耗有點高還有提車至少3個月...不過到5月份如果還沒有什么好點的車，可能就想入手博越了。