電子方面的PCB和sensor很多都是同個(gè)配件廠，雖然倆車不是同平臺但配套商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那邊說不定用的是同一條線，供貨價(jià)和和質(zhì)量都差不多，如果了解些生產(chǎn)的話就知道我的意思了。賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱越、英朗、全新英朗、新舊科魯茲甚至昂科拉的ECU都差不多，要說電子方面的質(zhì)量，相互有參考意義。當(dāng)然它們的定位有些小不同，但電子方面已經(jīng)是最基本質(zhì)量和配置了，真沒什么大成本可省，已經(jīng)最便宜了。唉，說這么多才想起來去看你的發(fā)帖記錄，后悔跟帖了，打擾你了抱歉。上面那些給圍觀群眾看看吧，大家理性選車，我只想給一個(gè)正確的思路。家里用車需求發(fā)生變化，打算年底換車，除了家庭車帕薩特，代步用的英朗XT、K3、?？怂巩?dāng)中可能要選兩輛賣掉換MPV或7座SUV、SMART或吉姆尼等小車，說不定年底我就不是別克車主了，沒必要托和黑。

10，抖動：每次100碼以上時(shí)，車震明顯，松掉油門，還是一樣，估計(jì)是共振。第10點(diǎn)深有同感，高速上，感覺像是是從底盤傳來的全車共振

什么車都有問題。1，轉(zhuǎn)向柱間接性故障：方向盤有時(shí)會一卡一卡的，高速犯病時(shí)特別不好打方向。不好微調(diào)方向，很不安全。還好我（論壇有人廠家因?yàn)檫@個(gè)問題免費(fèi)換了新的轉(zhuǎn)向柱，本來想去4S店換，可這段時(shí)間又好了）2，中控臺異響：中控的里面，駕駛室右邊玻璃，車速就算20碼，路有一點(diǎn)點(diǎn)不好就響，感覺車要散了，朋友坐車上特丟臉。3，油門，剎車很緊：開過日系，歐系車，英朗的油門和剎車都較緊。4，減震超硬：過個(gè)減速帶強(qiáng)烈的表現(xiàn)出來比其他車硬很多。5，變速箱：我是自動檔，123擋1900到2000轉(zhuǎn)會升檔。4擋要到2100轉(zhuǎn)，45碼才升。（41碼都升不了擋）。5擋要到2100轉(zhuǎn)，65碼才升檔。（其他車不需要這么高轉(zhuǎn)速，不確定這樣好不好）6，自動啟停：紅綠燈加上堵車，不適合市區(qū)。高速國道又不需要，不知道要來干嗎!而且，當(dāng)你在一個(gè)坡上等紅綠燈，自動啟停把發(fā)動機(jī)熄火了，車子自帶的另一個(gè)功能：上坡輔助失效！意思就是，關(guān)了自動啟停的狀態(tài)下，坡上等紅綠燈，你松掉剎車，車子在2秒內(nèi)不會后滑。本人的新朗有過一次堵車時(shí)踩了剎車，啟停熄火了。接著馬上又松了剎車，發(fā)動機(jī)又點(diǎn)火了。這一下之后發(fā)動機(jī)抖動，發(fā)動機(jī)故障燈亮起。停在路邊熄火休息2分鐘后點(diǎn)火，車不抖了故障燈也滅了。以后，我每次上車就關(guān)了啟停。7，剎車設(shè)計(jì)缺陷：連續(xù)踩剎車時(shí)，真空助力不足，這太危險(xiǎn)了。開車的時(shí)候踩一腳剎車踩不下去，反應(yīng)快的人會馬上抬腳再踩一腳剎車，這是反應(yīng)快的人，沒事，剎住了。對于反應(yīng)慢的人，一腳踩不下去，還把腳放在剎車踏板上不懂，這個(gè)時(shí)候我告訴你，只能追尾了。這個(gè)情況，女同志較多。而且，我開福特的車也遇到過8，車外觀：車把手開裂啦，不是很明顯，算了，沒去換。后門嘎嘎的響，8000公里4S幫我加過一次，估計(jì)又沒油了，又要去加油（固體油）。9，靜電：雖然每個(gè)車都有，我覺得我的特別多，每個(gè)人都是這么說的。10，抖動：每次100碼以上時(shí)，車震明顯，松掉油門，還是一樣，估計(jì)是共振。

如果我的回復(fù)讓你不舒服我向你道歉。希望我之前的回答對樓主和其他車友有幫助，同品牌差不多定位和配置的車電子方面都差不多，甚至配件廠都一樣。個(gè)人覺得全新英朗才出兩年，相比來說英朗XT車主的體驗(yàn)可以參考。

誰能在別的論壇找個(gè)沒毛病的車我就佩服他，是車就有毛病。個(gè)人覺得這車不錯。舒適性比朋友高爾夫好多了，就是起步肉點(diǎn)。

新,老英朗沒任何傳承的關(guān)系，三大件沒任何相通之處，新英朗其實(shí)就是換了殼升級過的凱越，你的英朗xt其實(shí)升級叫威朗兩廂了，這是通用玩的營銷手腕。

英朗XT3年半里程6萬公里，沒有電子方面任何問題。質(zhì)保內(nèi)索賠過剎車盤、點(diǎn)火線圈（含火花塞）這兩個(gè)是被我極限駕駛作壞的，后備箱門檻的鎖扣蓋板斷掉、離合器踏板磨掉皮，這兩個(gè)不屬于質(zhì)保范圍。其他沒有任何質(zhì)量問題。希望對樓主有幫助。

相信群眾，車的銷量在這擺著，固然有些車主是隨大流，但買車不是幾塊錢的事，都是經(jīng)過慎重考慮后才決定的。所以，相信群眾沒有錯，總體質(zhì)量是不錯的。當(dāng)然，沒有哪輛車找不出缺點(diǎn)？