大家所關(guān)注的“輪胎扎了怎么補(bǔ)”下面我來為大家進(jìn)行講解:
其實(shí)補(bǔ)輪胎的話,它方法很多,今天跟大家普及一下關(guān)于補(bǔ)輪胎的知識(shí)。第一種是最傳統(tǒng)的這種膠條法,或者說是外補(bǔ)。簡(jiǎn)單的說,比如說輪胎胎面上面有一個(gè)釘子扎進(jìn)去了,把釘子拔出來,然后搞一個(gè)橡膠條,硬梆梆的,再給重新塞到這個(gè)受傷的口子里面去,搞定了。這樣就搞定了?這種呢很明顯有個(gè)缺點(diǎn),原來這個(gè)釘子有可能只有三毫米這么一個(gè)直徑,塞進(jìn)去那個(gè)橡膠條有可能有個(gè)五毫米到十毫米的,把原來的傷口給搞大了,這個(gè)對(duì)輪胎來說并不是特別得好。但是也有它的用處啊,比如說在荒郊野外路上,或者說去西藏的時(shí)候,路邊攤的時(shí)候,輪胎不用從鋼圈上面扒下來,直接就可以修補(bǔ)完成。非常的快捷和方便,現(xiàn)在基本上這種做法,是在輪胎店都已經(jīng)過時(shí)了,主要是用在自駕游的時(shí)候應(yīng)急處理了。
0有用
0踩
回復(fù)