樓主你好 重汽的發(fā)動機是經(jīng)典的斯太爾系列 wd615 ．油泵方面 機械泵肯定是原先的老配置，電噴泵是我國柴油機生產(chǎn)廠家為滿足日益苛刻的排放法規(guī)所不得不用的一條技術(shù)路線。機械泵和電噴泵 根本的區(qū)別在于供油的靈活性和柴油噴射壓力上。機械泵的噴油提前角是定死的不管你得車是高速低速大負荷小負荷 柴油都是在特定的曲軸轉(zhuǎn)角噴入燃燒室參與燃燒。此外機械泵的機械強度等原因?qū)е铝似淙加蛧娚鋲毫Σ粫?。而電噴泵可以有效解決以上問題，電噴泵的噴油壓力是可調(diào)的，噴油提前角和噴油規(guī)律也是通過電磁閥控制到 。這些優(yōu)點是機械泵不可比擬的。 國內(nèi)的機械泵 主要有龍口泵 無錫威孚泵 電噴泵也就是通常所說的電控高壓共軌泵 ，主要是國外貨：德國bosch＼美國delphi。 有利必有弊：機械泵技術(shù)成熟 市場維修方便 成本低 電噴泵價格高。 整車的油耗上如果是同一人駕駛的話 電噴省油 不過要看“會不會”開車了。機械泵用到好的話 照樣剛剛的 。 相信對你有參考價值

怎樣排除堵管故障

一般是噴嘴堵了，或管路不通。還有就是感應(yīng)器自己它的線路故障。尿素要好一點，冰雪天也易凝結(jié)。熄火前要怠速，熄火后不要馬上拔鑰匙（聽說要自動清洗噴管）