雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對(duì)廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，較少的排氣即可驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，減小渦輪遲滯效應(yīng)。

如題主想要了解的“雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 奔馳雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)在20萬(wàn)左右吧，具體價(jià)格建議去當(dāng)?shù)氐?s問(wèn)一下： 1、雙渦輪增壓技術(shù)是結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜、成本最高的一項(xiàng)技術(shù)，再加上其更適合用在六缸發(fā)動(dòng)機(jī)上，所以一般只有大排量車(chē)型才會(huì)使用這種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、雙渦輪增壓，顧名思義由兩個(gè)渦輪的增壓技術(shù)，采用雙渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓器的渦輪機(jī)內(nèi)和壓氣機(jī)內(nèi)都配有兩個(gè)渦輪； 3、通過(guò)串聯(lián)兩個(gè)不同大小渦輪增壓器或并聯(lián)兩個(gè)相同規(guī)格的渦輪增壓器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在“低轉(zhuǎn)速”時(shí)，通過(guò)較少的“排氣”即可驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器高速運(yùn)轉(zhuǎn)，并產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，減小渦輪“遲滯”效應(yīng)。