如題主想要了解的“干式雙離合抖動是通病嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 干式雙離合抖動是通病的： 1、起步抖動問題，其實開過手動擋的老司機都知道原因。起步時，離合接觸點沒找準(zhǔn)，此時踩油門必抖。大眾、福特、比亞迪的雙離合其實就是智能手動擋，其傳動和換擋原理跟手動擋一樣； 2、雙離合的離合控制都是有電腦完成，新車離合片沒有磨損，廠家根據(jù)新離合片狀態(tài)設(shè)置了離合接觸點參數(shù)。所以大家在試駕新車時，從N掛D，踩油門，車子會很平順的走起。然而，隨著里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）增加，離合片磨損逐漸加大，離合接觸點會慢慢變高； 3、開手動擋，人可以主動去適應(yīng)這個變化，而雙離合的電腦卻沒有人那么聰明。電腦依然用原有參數(shù)去控制已經(jīng)有磨損的離合片，離合接觸點自然找不準(zhǔn)。如果在這個半聯(lián)動階段踩油門，離合打滑導(dǎo)致的抖動是一定的。