外觀；不好評價，一個沒特點，一個更時尚，看你喜好；安全;polo是很老的平臺，而且沒有后梁，也沒有ESP，安全性堪憂。致炫前后均有防撞梁，車身也是新的平臺，全系標配ESP安全自然好于POLO動力；POLO是EA2116AT，致炫是1.5CVT，從省油，平順的角度看，致炫更好。底盤；POLO更適合高速巡航，但城市里略笨，致炫相對平衡，這個環(huán)節(jié)平手空間；POLO后排能坐人？致炫后排空間還真不錯，1.8的身高也不會頂腿。保養(yǎng)；二者相當可靠性；豐田可靠性自然是好于大眾，這個全世界的人都知道。保值；二者相當，都屬于比較保值的配置；同價位，POLO配置真不如致炫，可以去對比。所以，這個級別，我覺得致炫不錯，如果喜歡動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）力好，可以去飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），POLO真的沒什么值得買的地方。

本人感覺,致炫配置高點,什么車身穩(wěn)定之類的polo只有高配才這些功能,我不知道你坐過polo沒有,他的后排很小.

最近失業(yè)，投了下長安，長安直接把哥拒絕了。像哥這樣的工程師，行業(yè)內(nèi)根本就是很難招到的。長安五菱等等國企，是不會用優(yōu)秀工程師的，另外長江三角洲某公司的行車電腦，負責研發(fā)的工程師才幾個人，技術領導交大碩士畢業(yè)5年，球都不懂。我實在是不敢買這些車。合資的車實際上差不多，但是畢竟是可以使用原有的技術資源的，應該是要穩(wěn)定點。另外，歐美工程師做事情，普遍是事不關己高高掛起，這點是遠遠比不上有些中、日、韓、臺這種儒家文化教導出來的工程師的。你也可能看到很混子工程師，但是歐美工程師基本上都是混子，只有幾個技術瘋子在帶著團隊工作。

不想說太多自己看看兩車的空間吧，第一張是大眾菠蘿車的后排空間間，腿部空間想挪動都難，后排中間凸起一個大包，中間乘客受罪。第二張是威馳的空間，可以翹二郎腿。第三張是致炫的空間，一樣可以二郎腿。豐田后排地臺純平，坐四個人腿隨便放。樓主自己選？？？大眾的車從菠蘿至帕沙特，邁騰的發(fā)動機都是EA211的，不同的是把內(nèi)飾改高級點，加點裝飾，換個名字又是一款車。都是套路。不知道是國人好忽悠？還是啥？？？不信自己查一下配置表看看發(fā)動機型號？最后一張圖就是大眾套娃臉，開出去傻傻分不清。安全配備，空間，省油，致炫取勝。

致炫實用性強，polo駕駛質(zhì)感好，這個級別的買家我覺得是更偏重實用性，再選一次我選飛度，致炫還是有點肉了

那寶駿510呢？它空間夠大，510和致炫哪個更值得買呢？致炫自動的80000多，510辦齊70000多吧，哪個更好點，