根據(jù)車輛使用年限 檢查防凍液冰點(diǎn) 更換冬季機(jī)油 更換冬季齒輪油 檢查蓄電池電解液密度 更換空調(diào)濾芯 檢查輪胎氣壓 檢查暖風(fēng)系統(tǒng)

真全……

1.潤滑油不及時(shí)更換冬季所用的，這樣因普通潤滑油的粘度會(huì)隨氣溫下降流動(dòng)性變差，因而機(jī)件運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦阻力增大。汽車啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常導(dǎo)致冷起動(dòng)困難，甚至產(chǎn)生燒瓦抱軸事故。因此，在冬季來臨時(shí)，應(yīng)及時(shí)將油底殼、空氣壓縮機(jī)內(nèi)的機(jī)油，換成冬季用的機(jī)油；將變速器、分動(dòng)器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油，換成冬季用的齒輪油；將輪轂軸承清洗后，加入粘度較低的軸承潤滑油。對(duì)于嚴(yán)寒地區(qū)的柴油車所用的柴油，還應(yīng)換用低凝點(diǎn)的冬用油。切不可圖省事繼續(xù)使用夏季用的油料。2.換季保養(yǎng)不徹底。若換油前未徹底清洗潤滑系和燃油系的濾清器、油底殼，變速器內(nèi)不同牌號(hào)的潤滑油混存，將降低潤滑效果。另外，機(jī)油散熱器轉(zhuǎn)換開關(guān)、進(jìn)排氣管上的預(yù)熱閥應(yīng)置于“冬”的位置；節(jié)溫器性能在冬季應(yīng)重新測試，使其符合冬季技術(shù)要求；化油器加速泵、活塞行程應(yīng)調(diào)大；蓄電池電解液密度應(yīng)加大（比夏季密度大0.03－0.06g／cm3）。