寶馬i8由一臺1.5T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成，最特別的是它有兩臺變速箱分別與發(fā)動機(jī)和電動機(jī)配合，與發(fā)動機(jī)配合的是一臺6速手自一體變速箱，而與電動機(jī)配合的則是一臺兩速自動變速箱。

關(guān)于“寶馬i8用的什么發(fā)動機(jī)”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 1.5T三缸發(fā)動機(jī)。現(xiàn)款寶馬i8這套混動系統(tǒng)使用了一臺1.5T三缸發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，汽油發(fā)動機(jī)最大功率231Ps（170kW），最大扭矩320N·m，其電機(jī)位于該車前軸上，最大功率96kW（131Ps），最大扭矩250N·m，最高轉(zhuǎn)速為11400轉(zhuǎn)/分鐘。寶馬i8與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6速手自一體變速箱，而與電機(jī)匹配的是雙速自動變速箱，因此我們也常說i8配備了兩臺變速箱。 根據(jù)外媒消息，位于慕尼黑的寶馬高層正在計劃對i8進(jìn)行大的升級換代，以解決前代三缸油電混動平臺無法滿足用戶對動力的需求。消息指出，新一代寶馬i8將會加入四缸發(fā)動機(jī)，并提升電動機(jī)的性能，從而顯著提升現(xiàn)款i8的動力表現(xiàn)。