關(guān)于樓主關(guān)注的“第一代
飛度(
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優(yōu)惠政策)發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解:
第一代飛度發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎?第一代飛度發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的,而是合資的:
1、作為Honda全球戰(zhàn)略車型之一,飛度(FIT)自2001年推出以來(lái),已在全世界115個(gè)國(guó)家售出超過(guò)470萬(wàn)輛,成為名副其實(shí)的全球小型車市場(chǎng)佼佼者;
2、飛度(FIT)脫胎于Honda的GSC(Global Small Car Platform)平臺(tái),也就是全球通用小型車平臺(tái);
3、這一平臺(tái)創(chuàng)造性的應(yīng)用了對(duì)小型車開發(fā)極具影響力的MM
理念空間布局,即“人乘坐的空間最大化(MAX),機(jī)器占用的空間最小化(MIN)”;
4、憑借這一理念,從第一代車型至今,飛度(FIT)通過(guò)不斷的創(chuàng)新,開拓了小型車的全新領(lǐng)域。
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