氣缸6的氣門間隙調(diào)整順序是1到5到3到6到2到4。當(dāng)氣缸1的活塞位于上止點時，氣缸5和3是排氣口，氣缸2和4是進(jìn)氣口。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)360度時，5缸和3缸是進(jìn)氣口，2缸和4缸是出氣口。 檢查和調(diào)整氣門間隙的方法 1、汽缸逐缸調(diào)整法 根據(jù)氣缸點火順序，確定哪個氣缸活塞處于壓縮上止點后，就可以調(diào)整這個氣缸的進(jìn)氣門和排氣門之間的間隙。然后遠(yuǎn)程調(diào)整曲軸，按照上述方法逐步調(diào)整各缸氣門間隙。 2.兩次調(diào)整法 轉(zhuǎn)動曲軸，使第一個氣缸的活塞處于壓縮上止點，飛輪標(biāo)記與檢查孔標(biāo)記一致，這樣可以移動氣門1、2、4、5、8和9。轉(zhuǎn)動曲軸一次，使六個氣缸的活塞處于壓縮沖程的上止點，然后調(diào)整氣門3、6、7、10、11和12。調(diào)整時，擰緊調(diào)整螺釘，將測厚儀插入氣門桿端和搖臂之間，來回拉動，直到有輕微阻力。