也許剎車片磨損嚴(yán)重。當(dāng)帶感應(yīng)線的剎車片磨損到極限位置時(shí)，感應(yīng)線會(huì)自動(dòng)接通電路，然后故障燈亮。你可以去4S商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）店或維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修。 汽車轉(zhuǎn)向失靈的集中現(xiàn)象； 第一，車輛行駛時(shí)手發(fā)麻。 當(dāng)車輛以中速或以上速度行駛時(shí)，底盤發(fā)出周期性的噪音，駕駛室和車門抖動(dòng)，方向盤強(qiáng)烈震動(dòng)，直至雙手麻木。這是由于定向傳動(dòng)裝置的動(dòng)平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套過度磨損造成的。 第二，轉(zhuǎn)向沉重費(fèi)力。 原因是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部位滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承配合過緊，軸承潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向拖拉桿和橫拉桿球頭調(diào)整過緊或缺油，轉(zhuǎn)向軸和軸套彎曲，造成卡死；前束調(diào)整不當(dāng)；前車或車架彎曲變形；胎壓不足，尤其是前胎。 第三，方向盤很難操縱。 行駛或剎車時(shí)，車輛方向會(huì)自動(dòng)向道路一側(cè)偏移。為了保證直線行駛，必須牢牢握住方向盤，這樣會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏。原因是：兩側(cè)前輪規(guī)格或氣壓不一致，兩側(cè)前輪后傾角或外傾角不相等，前輪與兩側(cè)軸承間隙不一致，兩側(cè)鋼板彈簧外傾角或彈力不一致，左右軸距差過大， 車輪制動(dòng)器間隙過小或制動(dòng)鼓不圓，導(dǎo)致一側(cè)制動(dòng)發(fā)出，造成制動(dòng)拖滯，車輛受力不均。 第四，方向漂移 往往是前輪擺動(dòng)造成的。當(dāng)車輛達(dá)到一定的高速時(shí)，方向盤抖動(dòng)或擺振的原因有：前輪總成動(dòng)平衡因墊料或補(bǔ)胎被破壞，傳動(dòng)軸總成部分零件松動(dòng)，傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件磨損松動(dòng)，前輪校準(zhǔn)。