輪胎鼓包主要原因是因?yàn)檩喬ナ褂眠^(guò)程中輪胎氣壓過(guò)大，使得輪胎著地面積減少，輪胎早期磨損，輪胎使用過(guò)程中由于滾動(dòng)加速或者輪胎散熱不是很好，使得胎面溫度升高。

1.輪胎質(zhì)量差。輪胎生產(chǎn)過(guò)程中，簾線密度不均勻，輪胎容易出現(xiàn)長(zhǎng)鼓包，沿簾線方向鼓包。 2、線繩搭接。當(dāng)簾布層纏繞一次時(shí)，接頭處會(huì)有重疊部分。輪胎充氣時(shí)，重疊部分會(huì)鼓包，但鼓包不明顯，不影響輪胎的正常使用。 3.臍帶斷了。高速行駛時(shí)，車輛經(jīng)過(guò)坑洞，簾線斷裂，會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)圓形鼓包。 4.車輛超載。汽車超載會(huì)增加單個(gè)輪胎的負(fù)荷，導(dǎo)致輪胎變形，胎面膠和簾線層剝落，出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。 5.輪胎溫度太高。夏天氣溫高的時(shí)候，輪胎的溫度會(huì)升高。當(dāng)輪胎內(nèi)部溫度達(dá)到135度時(shí)，橡膠和簾線就會(huì)損壞，導(dǎo)致輪胎鼓包。司機(jī)不應(yīng)該用冷水弄濕輪胎，否則輪胎可能會(huì)爆炸。 6.緊急制動(dòng)。行駛中車輛緊急制動(dòng)，加劇了胎面與胎體的摩擦，胎冠容易從胎體上剝離，產(chǎn)生鼓包現(xiàn)象。 7.輪胎壓力不足。輪胎胎壓不足，路上有一些顛簸，會(huì)導(dǎo)致輪輞壓迫輪胎，造成鼓包，嚴(yán)重時(shí)甚至爆胎。 8.路況不好。車輛高速行駛時(shí)，輪胎會(huì)受到巖石路面或凸起的井蓋的巨大沖擊，產(chǎn)生鼓包。 9.輪胎改裝。車主隨意修改輪胎尺寸，輪胎的扁率變小。行駛過(guò)程中，癟胎率低的輪胎容易鼓包。 10.輪胎老化。如果輪胎使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，過(guò)了保修期，輪胎老化，容易鼓包，需要更換新輪胎。 如果輪胎鼓包比較小，可以通過(guò)高溫硫化將生膠熔合到纏繞的輪胎上來(lái)修補(bǔ)輪胎。輪胎最好換成新的，以免開(kāi)車爆胎。