輪轂尺寸變化對汽車的影響如下： 1.大輪轂的承載能力更強(qiáng)；小車輪為了節(jié)約成本，一般都是鋼制的，但是大車輪都是鋁合金車輪，尤其是鍛造工藝的車輪，其承載能力是普通鋼制車輪的5倍。 2.大車輪改善車輛的轉(zhuǎn)彎性能；輪轂改裝后，接地面積增大，提高了車輛的側(cè)偏穩(wěn)定性，車輛的側(cè)偏性能明顯改善； 3.大輪圈會(huì)降低駕駛舒適性；大輪圈影響駕駛舒適性。一般來說，輪胎的外徑是一個(gè)恒定值，即輪輞越大，輪胎的厚度就會(huì)越薄，導(dǎo)致對路面噪音的隔絕性差，車內(nèi)噪音也會(huì)相應(yīng)增大，影響車內(nèi)安靜； 4.大車輪會(huì)降低車的性能；大輪輞影響加速和制動(dòng)性能。當(dāng)輪圈的尺寸增加時(shí)，寬度也會(huì)相應(yīng)增加。輪圈越大越寬，輪圈自重自然會(huì)上升，驅(qū)動(dòng)它需要更多的動(dòng)力消耗，影響加速性能。 5.大車輪會(huì)增加油耗；大輪圈會(huì)增加油耗。大輪輞在直徑上有優(yōu)勢，對應(yīng)的胎面寬度也更大。優(yōu)點(diǎn)是增加了車輪與路面的接觸面積，增加了抓地力，有利于提高車輛的穩(wěn)定性。但代價(jià)是摩擦力會(huì)增加，油耗也會(huì)有一定程度的增加。