剎車油門基本是右腳調(diào)節(jié)，離合踏板是左腳調(diào)節(jié)。手動(dòng)擋的車，有三個(gè)踏板，從左到右，離合踏板，剎車踏板，油門踏板。自動(dòng)擋汽車只有兩個(gè)踏板，剎車踏板和油門踏板，所以手動(dòng)擋汽車需要雙腳操作，左腳負(fù)責(zé)踩離合，右腳負(fù)責(zé)剎車和油門；自動(dòng)擋汽車只需要用右腳操作。 右腳常見的標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)有兩種，一種是踩剎車斜踩油門，另一種叫做踩剎車斜踩油門。 踩剎車，斜踩油門。也就是右腳的腳后跟放在剎車踏板的上方。需要踩油門時(shí)，以腳跟為軸，鞋底向右轉(zhuǎn)動(dòng)，斜踩油門踏板；剎車時(shí)，以腳跟為軸，將腳掌轉(zhuǎn)回左側(cè)，用腳掌踩下剎車踏板。 踩油門，斜剎車。即右腳腳跟放在油門踏板上，需要踩剎車時(shí)，移動(dòng)到踩剎車。 制動(dòng)注意事項(xiàng)： 1.緊急制動(dòng)： 緊急制動(dòng)時(shí)注意追尾隱患。這種情況在城市駕駛中很常見。如果前車緊急停車，那么你應(yīng)該在緊急剎車后，盡可能的放慢剎車，讓前車打滑，給后車留出緩沖的空間。 2.日常制動(dòng)： 除了緊急制動(dòng)，日常駕駛中的制動(dòng)也很有技巧。比如經(jīng)常看到很多新手剎車點(diǎn)頭，這種現(xiàn)象的根本原因就是剎車使用不當(dāng)。 踩剎車的力度有講究。正確的力度是由輕到重，再由重到輕。當(dāng)車輛停止時(shí)，制動(dòng)強(qiáng)度正好變?yōu)榱恪?這樣車上的乘客會(huì)覺得很舒服，可以有效避免暈車。當(dāng)然，如果是上坡或者特殊路段，制動(dòng)力也要相應(yīng)調(diào)整。例如，如果汽車停在上坡，當(dāng)汽車即將停止時(shí)，應(yīng)再次增加制動(dòng)力。