自動(dòng)變速箱車輛先掛擋或先拉手剎都是可以的。汽車上最常見的自動(dòng)變速箱就是at變速箱了，這種變速箱也被稱為液力變矩器變速箱。這種變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)采用軟連接，所以掛著d擋踩著剎車都是可以的。時(shí)下比較流行的變速箱是雙離合變速箱。這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)擋變速箱結(jié)構(gòu)非常相似，只不過有兩套離合器。這兩套離合器分別控

汽車掛檔啟動(dòng)。作為新手，之所以一開始要先掛擋再松開剎車，主要是出于安全考慮。因?yàn)閯傞_始的時(shí)候，我不知道地面是不是平的。如果是傾斜的，先松開剎車會(huì)讓車在空擋滑行。那么這個(gè)時(shí)候車輛會(huì)在沒有任何制動(dòng)的情況下向傾斜地面方向打滑，容易造成安全事故。 駐車制動(dòng)，俗稱手剎，是用來在停車時(shí)給汽車一個(gè)阻力，使汽車不打滑。駐車制動(dòng)，即手剎或自動(dòng)擋中的駐車檔，鎖住傳動(dòng)軸或后輪。駐車制動(dòng)的力度比行車制動(dòng)的力度小很多，停在斜坡上就行，不會(huì)打滑。 有不同類型的停車制動(dòng)器。除了用手或腳操作的機(jī)械機(jī)構(gòu)外，還有先進(jìn)的汽車逐漸采用電控駐車系統(tǒng)，俗稱電子手剎。 傳統(tǒng)的手剎在上坡起步時(shí)需要依靠駕駛員手動(dòng)松開手剎或者熟練配合油門和離合器。AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能通過坡度傳感器由控制器提供精確的駐車力。起步時(shí)，駐車控制單元通過計(jì)算離合器距離傳感器、離合器揉捏速度傳感器和油門踏板傳感器提供的信息，在驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，使汽車平穩(wěn)起步。