破碎減震的影響是： 1.在車(chē)輛行駛過(guò)程中，路況會(huì)對(duì)車(chē)輛本身產(chǎn)生影響，影響車(chē)輛的安全行駛，改變行駛速度和油耗。 2.車(chē)輛零件損壞。 3.它阻礙了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。 4.持續(xù)的湍流導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的扭矩連接裝置失效。 5.降低汽車(chē)的減震效果，影響乘坐舒適性。 6.導(dǎo)致車(chē)輛在顛簸路面行駛時(shí)發(fā)出異響，損壞車(chē)輛懸架，導(dǎo)致變形。 7、造成輪胎兩側(cè)受力不均，導(dǎo)致車(chē)輛操控受阻，輪胎啃胎跑偏。 汽車(chē)減震器大多壽命較長(zhǎng)，一般5年或8萬(wàn)公里以上就壞了。壽命與自身質(zhì)量水平、行駛路況、載重量、行駛強(qiáng)度有關(guān)，同類(lèi)型車(chē)會(huì)有很大差異。如果減震壞了，會(huì)影響車(chē)輛在緊急制動(dòng)、急轉(zhuǎn)彎、顛簸行駛時(shí)的穩(wěn)定性和舒適性，應(yīng)及時(shí)更換。另外，絕大多數(shù)的車(chē)在換了減震器之后是不需要做四輪定位的，因?yàn)椴鹧b減震器的一系列工作并不會(huì)改變定位數(shù)據(jù)，即使做了定位，這里也沒(méi)什么好調(diào)整的。