兄弟你一個開進口歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的人自己的車也比科雷傲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）貴啊如果你注重油耗我個人不推薦你買科雷傲我給你個好的推薦進口起亞索蘭托柴油版5座油耗7-8個使用成本低進口品質(zhì)質(zhì)量好空間大落地只有二十幾萬跟歐藍德一樣有性價比

你開的是新科雷傲嗎？我2月10號提車到現(xiàn)在跑了不到2200公里，應(yīng)該還在初駛狀態(tài)，油耗也沒你說的那么高。2.5四驅(qū)，市區(qū)9-11個油，高速6.5-7.5個油。急加速瞬間油耗有16-18不等。別嚇人！

雷諾4S你指望它給你解決這個問題？一根后備箱拉繩就敢要我一千多。收費行，別的不咋地。而且目前石家莊4S屬于癱瘓狀態(tài)，老板欠錢太多，展廳的車都一輛不剩的被拖走了。售后也沒幾個人維持了。

我2月10號提車到現(xiàn)在跑了不到2200公里，應(yīng)該還在初駛狀態(tài)，對于SUV來說油耗較低。2.5四驅(qū)，市區(qū)9-11個油，高速6.5-7.5個油。急加速瞬間油耗有16-18不等。

弱弱的問一下，2.5兩驅(qū)與2.0豪華，動力差別怎么樣？當時你是什么原因買了2.5的，而不是2.0豪華?

聽4S店的人說，大部分人市區(qū)里11個油以里。我就是那小部分人。反而是福特蒙迪歐致勝這個公認的油老虎我在市區(qū)開起來百公里12個油左右外（和科雷傲、寶馬不在一個城市），我另一輛車寶馬五系市區(qū)開車油耗也達到17個。我也真是醉了。

2.0動力吧，得看你的購車需求了。我在郊區(qū)和城市活動。單獨來講的話1.加速是沒什么推背感的。2.不會出現(xiàn)踩油門不走的情況。兩條合起來就是“夠用”“不多不少”“馬馬虎虎”所以買車得看自己的需求。我對動力的需求是：1.加速不能太慢。2.加速不能有強烈的推背感。（為了家人舒服）我這次買科雷傲需求就是1.空間大、座椅要舒服，外觀也要看著很大。科雷傲滿足。2.加速不需要很快，不需要推背感。這樣坐著的人會感覺很穩(wěn)，不知不覺就到八十幾碼了。會覺得我開車很穩(wěn)?？评装吝@一點也滿足。3.三大件要靠譜。雖然科雷傲是新款，但三大件都是經(jīng)過檢驗的。所以靠譜。這點科雷傲也滿足。所以我就買了科雷傲。4.油耗要低現(xiàn)在上下班油耗8個，我開車很還算暴力，急加速和剎車挺多的，所以買個2.0，我可以隨便開，都不花很多錢。這點科雷傲也滿足。如果這是你第一輛車，如果你很喜歡開快車，你喜歡推背感，不在意每年多出2000油費。那還是上2.5的吧。

2014款2.5兩舒，現(xiàn)在里程1萬5千多公里，主要上下班開了1萬4左右，時速20--25，高速跑了千把公里。油耗高的時候6毛，低的時候沒超過5毛，是去年油價最低的時候。油耗沒看表，每次亮燈加油到跳槍。綜合起來5毛5左右.我覺得油耗還是不錯的，很滿意。