過高的油溫不會升高。 但是，過量加油會產(chǎn)生以下后果： 1.油耗增加： 過量加油后，曲軸箱內(nèi)油位過高，曲軸轉(zhuǎn)動時阻力過大，表現(xiàn)為加速無力，油耗增加。2.油封漏油： 機油加注過多會造成機油壓力過大，造成發(fā)動機油封壓力過大，導(dǎo)致油封長期漏油。 3.三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)換器積碳過多和堵塞； 在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，高溫高壓的氣體會通過活塞環(huán)的縫隙進入曲軸箱。為了避免曲軸箱壓力過大，pvc氣門的曲軸被強制通風(fēng)。由于曲軸箱中的高溫，發(fā)動機機油蒸氣將會蒸發(fā)，并隨著通風(fēng)過程排出。未來不排除油氣分離裝置引入進氣歧管參與燃燒。如果機油加注過量，進氣歧管中會有額外昂貴的機油參與重新進氣燃燒。機油燃燒后主要形成積碳，會刮傷氣缸壁，堵塞活塞環(huán)，堵塞三元催化器。 油的使用： 原則上，根據(jù)汽車行駛時間或里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），國內(nèi)外新車的機油需要在12個月或7500 ~ 10000km后更換一次。常規(guī)保養(yǎng)時，5000 ~ 75000km后每6個月需要更換一次機油(不同廠家對時間的定義不同)。