雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）乘用車(chē)原胎壓標(biāo)準(zhǔn)為2.3-2.5bar，屬于正常范圍。最高不超過(guò)3.0，最低不低于2.1。高一點(diǎn)沒(méi)關(guān)系，但是低壓就很危險(xiǎn)了。當(dāng)汽車(chē)是冷的或空的時(shí)，測(cè)量輪胎壓力是最準(zhǔn)確的。如果低壓很低，不管前后輪，都要檢查輪胎是否漏氣。因?yàn)槌擞密?chē)一般不存在承重問(wèn)題，所以前后輪胎的速度和承重等級(jí)通常是一樣的。 胎壓過(guò)高，輪胎與地面之間的基面會(huì)降低，可以降低油耗，但也會(huì)影響制動(dòng)力。胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎胎側(cè)直接磨損地面過(guò)快，或者行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致胎側(cè)破裂甚至爆胎。胎壓不能100%精確控制，可以稍微高一點(diǎn)，但絕不能太低。 輪胎氣壓異常對(duì)車(chē)輛的影響： 1.胎壓低會(huì)增加車(chē)輛油耗。 2.汽車(chē)輪胎胎壓太低。由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，加劇了內(nèi)部鋼絲和簾布的老化，降低了輪胎壽命。 3.高胎壓會(huì)擠壓胎冠而凸出，同樣無(wú)法正常接觸地面，所以胎面磨損加快，大大縮短了更換輪胎的周期。 4.不管是高胎壓還是低胎壓，它們都有可能造成爆胎事故。 5.當(dāng)汽車(chē)通過(guò)顛簸的路面時(shí)，高胎壓會(huì)使車(chē)身產(chǎn)生明顯的震動(dòng)。 6.胎壓過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致輪胎更容易變形。完全制動(dòng)時(shí)，輪胎的變形會(huì)使兩側(cè)肩部甚至胎壁接觸地面，導(dǎo)致制動(dòng)效果不佳。 7.汽車(chē)輪胎胎壓過(guò)高，胎面與路面的接觸也會(huì)變小，也會(huì)影響制動(dòng)性能。制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)可能導(dǎo)致追尾。