積碳是指聚積于發(fā)動機(jī)內(nèi)部的進(jìn)、排氣門、進(jìn)氣道、燃燒室、噴油嘴等部位的碳與黑膠物質(zhì)。 積碳的形成是多方面的，發(fā)動機(jī)的動力簡單講是來自于混合氣，經(jīng)過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室，少部分的汽油便會附著于進(jìn)氣門上，遇上發(fā)動機(jī)的的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳?xì)浠衔?、石蠟、膠質(zhì)便會被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，會增加凝聚于進(jìn)氣門的汽油量。 由于膠碳有吸收汽油的特性，所以這層積碳會吸收汽油，被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳，更厚的積碳再吸收在吸收更多的汽油，如此惡性循環(huán)直到形成過多積碳。 而燃燒室的積碳則是因汽油成分中的膠質(zhì)與無法完全引爆的碳?xì)浠衔镌诒ê?，產(chǎn)生的微小碳粒未能隨廢氣排出而堆積在燃燒室內(nèi)造成的，燃燒室如果積碳嚴(yán)重會使燃燒室溫度升高，造成火花塞在點火的同時，燃燒室內(nèi)的混合氣也自行引爆，兩股爆燃點使汽缸壓力突然升高，傷害發(fā)動機(jī)內(nèi)部周邊零件，并造成類似敲擊缸體的聲音，這就是爆震。 所以清除進(jìn)氣門以及燃燒室的積碳是很有必要的。積碳的形成就像我們家里的燒水壺，在水堿還不多的時候可以常用醋煮煮，但如果不經(jīng)常處理，當(dāng)水堿已經(jīng)很厚了，就只能用硬東西去摳了。 這也像是汽車一樣，經(jīng)常用清洗劑清洗就減少了積碳的沉積，如果感覺沒有必要做，或是感覺想省這錢，最終就勢必導(dǎo)致積碳過多過厚的形成。 油品質(zhì)量不好，放置時間長了膠狀物多導(dǎo)致燃燒不充分都會產(chǎn)生過多積碳等等，用有效的PNF燃油添加劑清潔整體油路，分解膠狀物，分解積碳通過多行駛的方式排出不良物質(zhì)

清除汽車積碳有三種方法： 1.發(fā)動機(jī)的拆卸和清洗：從效果上看，發(fā)動機(jī)的拆卸和清洗無疑是清理積碳最有效的方法。然而，整個過程需要大量的時間和精力。需要拆開發(fā)動機(jī)，然后用清潔劑和超聲波徹底徹底清除零件上的積碳。 2.汽車掛瓶：在發(fā)動機(jī)上方懸掛一個瓶狀工具，然后將清潔劑倒入瓶狀工具內(nèi)，通過導(dǎo)管導(dǎo)入發(fā)動機(jī)內(nèi)，達(dá)到清潔積碳的目的。但如果發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，這種方法會導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)堵塞或損壞。 3.機(jī)洗：將清洗劑注入一臺機(jī)器，然后用機(jī)器壓入燃燒室，讓清洗劑與積碳反應(yīng)溶解，再將廢液抽出。這種做法對于一些嚴(yán)重積碳的情況有很好的效果，而且不需要拆發(fā)動機(jī)。清洗后，需要更換機(jī)油。