出現(xiàn)以下五種情況時，需要四輪定位： 1.跑直線偏置：選擇平坦筆直的道路，保證四車胎壓一致，對準方向盤，然后松開方向盤，踩油門。如果車輛能沿直線行駛，說明車輛的四輪定位沒有問題；車輛輕微向左或向右偏離，如果偏離角度較小，可以忽略不計；如果偏左或者偏右嚴重，那么就是四輪定位有問題。 2.胎壓和輪胎胎面磨損：輪胎磨損不均勻說明輪胎、轉(zhuǎn)向裝置或懸架等某些方面出了問題。輪胎不規(guī)則磨損和過度磨損的原因很多。最常見的原因有充氣壓力不當(dāng)、輪胎換位不規(guī)范、駕駛習(xí)慣不當(dāng)或原車四輪定位不正確等。 3.車輛在使用過程中底盤或懸掛發(fā)生碰撞：如果車輛在行駛過程中發(fā)生碰撞，無法通過循環(huán)判斷是否做四輪定位。當(dāng)懸架或底盤受到外力時，零件的位置會發(fā)生變化，甚至微小的參數(shù)變化都會導(dǎo)致輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問題。這時候就要做四輪定位了。 4.車橋和懸架的零件已經(jīng)拆下：更換或修理減震和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后，必須進行四輪定位，以調(diào)整底盤系統(tǒng)部件之間的角度精度。如果四輪定位不準確，車輛底盤系統(tǒng)會過度磨損。如果車輛跑偏，轉(zhuǎn)向精度變差，輪胎磨損嚴重(偏磨)，車輛碰撞導(dǎo)致底盤和懸架損壞。 5.轉(zhuǎn)向時方向盤過重：在車輛正常行駛過程中，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向時方向盤過重，或者調(diào)整角度后方向盤不能自動回到正確位置，就要考慮汽車的四輪定位。