發(fā)動機拉缸的五種解決方案： 1.如果只是輕微拉動氣缸，則更換活塞和活塞環(huán)，然后輕微研磨氣缸壁。但當(dāng)凹槽達(dá)到0.15mm時，就無法打磨修復(fù)了。 2.如果是柴油機，可以通過換缸套來修復(fù)。如果是汽油機，可以通過更換鏜缸的套筒來修復(fù)。修復(fù)后還有一段磨合期。修復(fù)后，性能與原廠無異。 3.發(fā)動機拉缸可以通過觀察水溫異常升高、機油壓力下降、機油口冒煙、功率下降、氣缸進水或火花塞上有油漬等來判斷。怠速時的發(fā)動機可以明顯聽到爆震和漏氣聲，也可以判斷發(fā)動機拉缸嚴(yán)重。 4.氣缸潤滑不良：氣缸潤滑不足或供油中斷，因金屬直接接觸而拉缸。氣缸潤滑不良的原因有：油底殼油量過少或油質(zhì)不良、柴油機溫度過高或活塞環(huán)損壞或失效等。可以通過添加氣缸潤滑油來解決。 5.冷卻不良：冷卻不良會導(dǎo)致氣缸和活塞溫度過高，潤滑不良；冷卻不好會導(dǎo)致活塞和氣缸套過熱，過度膨脹變形，失去原有的正常間隙來拉缸。應(yīng)及時診斷和修理發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。