傳統(tǒng)燃油車用空調(diào)油電，電動車只用電。如果是傳統(tǒng)燃油車，空調(diào)壓縮機由發(fā)動機驅(qū)動，可以說是用油，汽車空調(diào)控制系統(tǒng)用電。如果是新能源電動車，空調(diào)就是車載電池直接用的電。 汽車空調(diào)系統(tǒng)是對車內(nèi)空氣進行制冷、制熱、換氣和凈化的裝置。空調(diào)為乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境，減輕了駕駛員的疲勞強度，提高了駕駛安全性。空調(diào)裝置已經(jīng)成為衡量一輛汽車功能是否齊全的標志之一。 制冷是利用制冷劑的循環(huán)流動，將發(fā)動機艙內(nèi)的氣壓變成液體，同時釋放熱量；車內(nèi)的液態(tài)制冷劑在液壓的作用下蒸發(fā)成蒸汽。這個過程會吸收很多熱量，車內(nèi)溫度會降低。溫度降低后會被蒸發(fā)器后面的鼓風機吹出，我們會感受到冷風。 一般來說，汽車空調(diào)使用的功率占發(fā)動機功率的20%，所以開空調(diào)會消耗20%的發(fā)動機功率，從而增加汽車的油耗，這也與汽車的排量和速度密切相關(guān)。