開空調(diào)不會有影響，而且動力十足，如果你在加油門的時候電腦已經(jīng)準(zhǔn)備了下一個檔位準(zhǔn)備升檔，這時候突然剎車電腦要立即減二個檔可能會有一點點頓挫，溫柔一點駕駛應(yīng)該沒什么大的感覺??。

4T的低速行駛時開空調(diào)肯定會感覺動力弱，我的8T低速渦輪沒介入前開關(guān)空調(diào)動力也很明顯。遙控鑰匙失靈跟電池、所處環(huán)境有很大關(guān)系，在某些環(huán)境下，任何遙控鑰匙都會產(chǎn)生失靈現(xiàn)象。油門緊是大眾特色，因為野地是踏板式油門，確實有點重，你開的時間不長，等適應(yīng)了油門力度就好了。丟油頓挫，我新車時也有，一直到1萬多公里才逐漸減弱，目前5萬多公里，已經(jīng)沒有啥頓挫感了，只有在底檔渦輪剛介入又突然丟油門時會有點頓挫感覺，其他已經(jīng)很順暢了最后，跟95.92油沒啥關(guān)系，跑個上千公里的長途對車輛磨合很有幫助，車子都是停壞、撞壞的，不會說是開壞的，哈哈

我的大傻瓜我一直都用手動模式開，沒開過自動。確實是一檔二檔頓挫厲害。此外，我什么時候說過是變速箱頓挫？

1.4t開空調(diào)時，只有起步和急加速時動力變?nèi)酰芷饋頉]感覺。鑰匙失靈我出現(xiàn)過，是由于停車附近有信號干擾，換個位置就正常了。油門初段有虛位是設(shè)計問題，無大礙。松油門頓挫那就要怪雙離合了，特別3變2，2變1，還是挺明顯的，選擇雙離合就要包容嘛

我也是準(zhǔn)新車，5000公里，開空調(diào)沒你說的那樣吃力，但是轉(zhuǎn)速上了100左右，丟油門沒你說的那種頓挫，可能是我開手動習(xí)慣了，一般提前剎車，提前收油，頓挫我覺得這個是雙離合里面比較好的，基本沒有什么感覺，如果猛踩，猛收，肯定會有

開空調(diào)怠速油耗多1.3左右，平常0.5，開空調(diào)1.8，動力舍得踩油門沒啥區(qū)別。當(dāng)然你滿載剎車距離要提前預(yù)判，跟只有司機(jī)一人剎車距離不能比了，工況不同

第一個問題感覺到了，只是不太明顯啊，只是感覺開空調(diào)油耗高了1.5個左右，動力衰減能感覺到，但是不明顯，我上臺1.4雙增壓的高爾夫也有這樣的情況。

你看你的機(jī)子掛的幾檔？1.2檔的話齒比小，丟油門就拖車，手動擋也是這樣的！一檔最明顯！這不是變速箱頓挫好不！