ninja400輪胎的氣壓一般在2.2巴到2.6巴之間。以下是關(guān)于ninja400的介紹：ninja400又名忍者400，于2018年9月引入中國市場。是川崎繼ninja250之后的新一代入門級街頭跑車。它是雅馬哈R3和KTM RC390在國際上的主要競爭對手。 框架：忍者400已經(jīng)改變了H2結(jié)構(gòu)。前主車架、發(fā)動機(jī)部分、后副車架的結(jié)構(gòu)有點(diǎn)像杜卡迪，發(fā)動機(jī)成為車架的一部分。讓框架變得更輕更堅(jiān)固，讓忍者400有更大的提升。 后搖臂與車架的聯(lián)系：一般汽車都是搖籃車架，通過一根通軸與發(fā)動機(jī)變速箱相連。如果后搖臂強(qiáng)度太高，車架強(qiáng)度沒有問題。如果后搖臂的力度不夠，車架會顯得很軟。忍者400的后搖臂與車架連桿部分配有鋁制連接板，大大提高了后搖臂與發(fā)動機(jī)的連接強(qiáng)度。 其他方面： 減震器：忍者400的整個(gè)減震器不可調(diào)，后減震器可調(diào)節(jié)預(yù)緊。整個(gè)調(diào)整效果比較均衡，支撐還是可以的。 輪胎：忍者400采用鄧祿普Sportmax GPR-300輪胎，運(yùn)動性能極佳。如前所述，輪胎升溫后，過彎毫無壓力。 舒適性：忍者400坐高785mm，平易近人，非常舒適。適合175cm以下的人騎行。當(dāng)然175以上的人可以騎。川崎重工推出了30毫米加高座椅。忍者400的離合器采用滑動離合器，非常輕便，城市騎行可以更好的操控。