汽車胎壓不足時(shí)應(yīng)該及時(shí)去充氣，胎壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)異常磨損。輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，對(duì)于行駛穩(wěn)定性和行駛安全性非常重要。如果胎壓不足去跑一些高速路段，那么輪胎會(huì)產(chǎn)生波浪變形，這樣很容易導(dǎo)致爆胎。如果胎壓不足，建議各位車友及時(shí)去充氣。有些車友會(huì)花錢為自己愛(ài)車的輪胎充氮?dú)?，這是完全沒(méi)有必要的

胎壓不足暫時(shí)可以行使。不過(guò)你得檢查缺氣多少？ 看輪胎和正常有多大區(qū)別。斷時(shí)間行使問(wèn)題不大

汽車胎壓不足不能繼續(xù)開(kāi)，請(qǐng)不要晚一天打氣，胎壓不足有安全隱患。氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。擴(kuò)展資料：胎壓過(guò)低的危害a.與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗上升；b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；c.使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；e.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎；f.胎壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。參考資料：百度百科-胎壓

可以開(kāi)，不用過(guò)分擔(dān)心，胎壓不足時(shí)油耗會(huì)有所上升。

最好不要，既然都提示了最好還是馬上找個(gè)地方加氣，但是不方便的話影響也不大，開(kāi)車不要高速行駛，找好的路走。最好還是馬上充氣！

建議檢查下輪胎胎壓之后在行駛，如果輪胎已經(jīng)完全沒(méi)有氣了那就建議更換備胎之后行駛。如果是輪胎胎壓不足，建議盡快去補(bǔ)胎店檢查補(bǔ)胎。常見(jiàn)的有以下4個(gè)原因：1.輪胎被扎這個(gè)情況通常是極慢的漏氣，一時(shí)沒(méi)法發(fā)現(xiàn)到底是哪個(gè)輪胎，這時(shí)就可以用胎壓表進(jìn)行測(cè)量，前2.3，后2.5，若缺氣，就補(bǔ)足，然后再觀察胎壓報(bào)警燈，若過(guò)幾天再次亮起，可能就要扒胎檢查了。2、胎壓過(guò)高，通常規(guī)定轎車輪胎充氣壓力要求是：標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓不應(yīng)大于3.5bar。所以當(dāng)有輪胎的胎壓超過(guò)3.0bar時(shí)就會(huì)觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)燈亮。3、低胎壓行車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)這種情況通常發(fā)生在：某個(gè)輪胎胎壓過(guò)低，在輪胎高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下使得胎溫升高，進(jìn)而引起的胎壓升高，這種情況下應(yīng)及時(shí)停車休息或更換備胎。輪胎久未加氣胎壓變低當(dāng)氣壓低于1.8時(shí)，引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮，所以平時(shí)應(yīng)做下檢查，看胎壓檢測(cè)器是否正常。4、輪胎的胎壓傳感器本身出現(xiàn)了故障導(dǎo)致胎壓燈點(diǎn)亮?？梢允褂脵z測(cè)儀讀取下故障，之后更換故障碼知道是哪個(gè)胎壓傳感器出現(xiàn)了故障。