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我要提問

對比美版價格,工薪階層在國內(nèi)選擇傲虎的充分理由是啥?

tdw456ujyu 2019-03-25 19:23:00

近期在關(guān)注傲虎查成交價|參配|優(yōu)惠政策)eyesight版,但對于普通工薪,價格真心不低啊。美版傲虎是在美國本土生產(chǎn),價格在2.5萬美金起;國內(nèi)是純進口,價格遠超2.5萬美金。傲虎的各方面我都很滿意,媳婦兒也很中意(這是重點),但兩邊價格對比下來,真心覺得肉疼。各路大神能否指點下,給個買下傲虎更充分的理由。。。先謝過!

8個回答
  • jklghjkl 2019-03-25 20:49:43
    要說對比美國價格,你光看個傲虎查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有什么用?你看看老美的LX570才賣多少錢?國內(nèi)又賣多少?看完了你會立馬覺得傲虎真不貴……這才是沒有對比就沒有傷害呢……
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  • 傅老大 2019-03-25 20:27:29
    相比其他品牌,斯巴魯在期刊雜志、戶外招牌、電視廣告以及互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的投放量,一向是微乎其微的,倒是對普羅大眾關(guān)注度并不高的拉力賽、31座森林、車友自駕以及各種公益活動,卻一貫不遺余力地贊助和參與。至于斯巴魯?shù)膹V告文案,你幾乎看不到和氣派、享受、成功有關(guān)的概念,通篇都是和性能、安全、樂趣有關(guān)的字眼。
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  • penal 2019-03-25 20:23:24
    傲虎國內(nèi)的配置在美帝要32K刀,加上各種費用,國內(nèi)翻了1.6倍左右,在進口車里算是良心價。如果一樣?xùn)|西哪都好,就是貴,那就不是東西的問題,是錢不足,錢不足不是產(chǎn)品的問題。
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  • penal 2019-03-25 20:22:40
    我也是工薪階層。之前開高爾夫,前兩個月?lián)Q了傲虎的es豪華版。換車的時候也考慮過很多,320iM、X1、漢蘭達、XC60等等。重點大眾的蔚攬也去談過。后來兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還是回到傲虎。畢竟自己打工的,開寶馬有點太高調(diào)。漢蘭達要等太久。XC60是好,但是四驅(qū)的話,再加上那些自適應(yīng)巡航的配置,就太超出預(yù)算了。蔚攬,除了底盤低了點,好車。傲虎,30多萬,進口、四驅(qū)、高底盤、旅行車、實用、es系統(tǒng)好用。真的沒什么其他選擇了。
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  • priweku 2019-03-25 20:06:56
    lz是對目前傲虎的優(yōu)惠不滿意吧那就等等年底估計能到2-2.5萬不行就等18款升級了不漲價心里也舒坦些。要是真等不了就換目標。人生有很多目標,但浪費的時間一去不返啊
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  • 看見無情臉 2019-03-25 19:51:36
    傲虎的定價還算不上良心價,傲虎本來脫胎于力獅的旅行版,2者的配置也很接近,力獅22萬起,傲虎29萬起。要是傲虎跟力獅的價格一樣或者稍高,那就真是良心價了
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  • 武漢馬自達6車友會 2019-03-25 19:42:15
    目前進口的tiguan,2.0t低功率帶四驅(qū)的,進口國內(nèi)價格跟傲虎近似也是31.2萬,說明近些年井口車競爭也激烈了,連高傲的大眾也低頭了
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  • 葉開 2019-03-25 19:34:58
    俺也來哆嗦幾句,主要在于進口關(guān)稅,但相比較而言斯巴魯算厚道了,看看MDX和大切就知,基本翻1倍甚至兩倍,虎子是從20出頭翻到30出頭,高了三分之一.最有性價比的應(yīng)是現(xiàn)款力獅,也就多了三五萬元.
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