后推感是汽車(chē)因慣性突然加速時(shí)座椅向后推的感覺(jué)。汽車(chē)加速性能越好，推背感越強(qiáng)。所以強(qiáng)烈的推背感也在一定程度上反映了某款車(chē)的性能。更準(zhǔn)確的說(shuō)，某款車(chē)有很強(qiáng)的推背感，其實(shí)說(shuō)明該車(chē)的瞬時(shí)加速性能很好。 在汽車(chē)的技術(shù)參數(shù)中，最大扭矩應(yīng)該決定了推背感的強(qiáng)弱，也就是說(shuō)，汽車(chē)最大輸出扭矩大的時(shí)候，瞬間加速越快，推背感必然越強(qiáng)。一般情況下，我們不會(huì)感受到汽車(chē)的推背感。推背感的前提是加速快。 此時(shí)座椅有一個(gè)向前推的力，瞬間加速越快，感覺(jué)越強(qiáng)烈。但是馬力大一點(diǎn)的車(chē)不一定就強(qiáng)，因?yàn)橹苯佑绊懲票掣械氖桥ぞ囟皇邱R力。更高扭矩的渦輪增壓更有優(yōu)勢(shì)，所以渦輪增壓越來(lái)越受大眾歡迎是有一定原因的。 賽車(chē)時(shí)推背感更明顯，準(zhǔn)確的推背感有很強(qiáng)的吸附感。在這種狀態(tài)下，頭部無(wú)法脫離頭枕，整個(gè)身體牢牢貼在座椅上。在這種狀態(tài)下，人的意識(shí)是正常的，腎上腺素明顯增多。司機(jī)能明顯感覺(jué)到有點(diǎn)激動(dòng)，心跳加快。除了強(qiáng)烈的吸附感，駕駛員還有明顯的錯(cuò)位感。