冷啟動后機油粘稠，熱啟動后機油變稀。對于柴油發(fā)動機，活塞和氣缸壁之間有很大的間隙。一般都會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。如果熱啟動后消失，可以忽略，正常使用。 如果車熱車冷，出現(xiàn)這種情況，而且機油消耗量很大，說明發(fā)動機過度磨損，應(yīng)該大修。 機油長期使用后性能會下降，所以要定期換油。如果長時間不換油，會加重發(fā)動機磨損。每次更換機油時，一起更換機油濾清器濾芯。機油濾清器濾芯用于過濾機油。如果沒有機油濾芯，機油使用一段時間后會很臟。 這種現(xiàn)象屬于發(fā)動機冷機時發(fā)動機氣缸的敲擊聲。其特征是發(fā)動機啟動后，怠速時發(fā)動機上部發(fā)出有節(jié)奏的金屬敲擊聲。如果發(fā)動機稍微加大油門，就不會有這種聲音了。發(fā)動機溫度升高后，這種聲音也會減弱或消失。 發(fā)動機冷啟動時，活塞與缸壁之間潤滑不良，或活塞與缸壁配合間隙過大，或活塞的缸徑過大，導(dǎo)致活塞在高壓氣體的壓力下在缸內(nèi)擺動，做功瞬間撞擊缸壁，造成金屬敲擊。此外，活塞和缸體的材料也會對這種聲音產(chǎn)生影響。如果兩者材質(zhì)相同，比如鋁合金或者鑄鐵，這種聲音比較小或者基本沒有；如果活塞是鋁合金的，缸體是鑄鐵的，這種聲音很常見。