一般帶助力轉(zhuǎn)向的方向盤(pán)是一圈半多一點(diǎn)，不帶助力轉(zhuǎn)向的方向盤(pán)是兩圈半左右。方向盤(pán)打死，就是順時(shí)針或逆時(shí)針打方向盤(pán)，直到不能再轉(zhuǎn)為止。 方向盤(pán)的用途：方向盤(pán)用于汽車(chē)和其他車(chē)輛的短距離，使車(chē)輛在較小的移動(dòng)距離內(nèi)完成大幅度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。 打方向盤(pán)的方法：車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果打死方向盤(pán)，助力泵的壓力會(huì)增加幾倍甚至更高。如果連續(xù)打死方向盤(pán)，會(huì)縮短助力泵的壽命，所以不能連續(xù)打死方向盤(pán)。方向盤(pán)往右打死，表示向右打了一圈半，往左打死，表示向左打了一圈半。 不同路況下的不同玩法： 1.連續(xù)曲線： 首先，注意減速。其次，在進(jìn)入彎道之前，如果向右轉(zhuǎn)彎，可以稍微向左傾斜，否則，可以稍微向右傾斜。 2.在十字路口轉(zhuǎn)彎： 方向走一圈，但是在狹窄的山路，一定要加滿(mǎn)。 3.掉頭分為兩種情況： 一種是大型多車(chē)道路口，這樣可以用“大轉(zhuǎn)彎”。遠(yuǎn)離車(chē)輛內(nèi)部，以避免擦傷事故。另一種情況，是單車(chē)道小路口。如果一個(gè)輪過(guò)不去，就要考慮兩個(gè)輪過(guò)。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，沒(méi)必要打死方向盤(pán)。要預(yù)留一定的量，根據(jù)實(shí)際情況靈活控制。