現(xiàn)在的汽車沒有配備備胎有幾個原因： 1.節(jié)約成本：市場環(huán)境越嚴(yán)峻，對汽車企業(yè)精益成本控制能力的要求越高。所以隨著大眾取消的一些小燈泡和掛鉤的出現(xiàn)，防撞梁也可以省了。但是備胎應(yīng)該取消也很好理解，即使是鋼圈的備胎也不是全尺寸的，成本高。 2.減輕車身重量：碳纖維、純鋁車身、復(fù)合材料的大量應(yīng)用，使車身變得輕盈而堅固。沒有備胎，當(dāng)然減了不少重量，只為了更快的速度，更低的油耗，更靈敏的剎車，更靈活的操控。 3.節(jié)省空間：一個20英寸的大輪轂，加上一個空氣充足的備胎，可以為下一個24英寸的行李箱占據(jù)足夠的空間。 備胎有三種：全尺寸備胎、非全尺寸備胎、零壓胎。 全尺寸備胎與原車的四個輪胎規(guī)格相同，可以更換任何臨時或不再可用的輪胎。 全尺寸備胎的輪胎直徑和寬度比原車的四個輪胎略小，只能作為臨時替代品，而且只能用于非驅(qū)動輪，最高時速不能超過80公里。 零壓胎叫安全胎，俗稱防爆胎。零壓輪胎在被扎破后不會漏氣或漏氣非常慢，而且能保持行駛輪廓，胎圈能一直固定在輪輞上，保證汽車能長期或暫時穩(wěn)定地開到維修站。