不在于數(shù)據(jù)，在于重復(fù)這些動(dòng)作累不累，彈射數(shù)據(jù)兩個(gè)手兩條腿做，自動(dòng)輕度改到9秒多一個(gè)手一條腿做~期間喝水剃胡子換音樂開關(guān)窗吃薯餅，隨便做一樣都行。數(shù)據(jù)差1秒出頭不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)變速器加個(gè)2000塊就可以拉平當(dāng)然我現(xiàn)在ez的狀態(tài)不代表普遍的ez，只是我有方子可以搞到9秒出頭然后操作便利性完爆手動(dòng)~不破保修不影響年審。。。用于每次一兩個(gè)小時(shí)的快速路、國道、高速穿行，這臺(tái)ez真真是極好的，以至于我覺得再換車必須30萬以上了

自我感覺：畢竟還是新車還沒磨合出來呢，應(yīng)該問題不會(huì)很大吧。如果說豐田的車放一年會(huì)有問題，那其它新車放半年多就該有問題啦

性能和好開程度來說，除非手擋死黨想著不開自動(dòng)，不然。。。豐田的cvt真是和馬自達(dá)的at都是值得大贊的。

那這個(gè)去途安再砍砍價(jià)砍砍，1.4t如果是dsg版本，論性能真不如ez，不只是說加速一項(xiàng)。1.8t因?yàn)閮r(jià)格比較高反而有可能優(yōu)惠比較大，還是那句話，手動(dòng)1.4t即便彈射有9秒出頭，真激烈開起來要做到ez單手開的效果，累都累死，雖然說大眾的手擋好開好開好開說三遍

可以要。不放心前幾次保養(yǎng)間隔時(shí)間短一點(diǎn)就行了。電池的壽命會(huì)縮短，但別人優(yōu)惠了那么多。車又不是拿來吃的。，

途安直接上1.8T，不是一個(gè)價(jià)位的車，1.4T干逸致還是有困難，只要你會(huì)開，一般13-18萬的1.8T以下suv干不過逸致，想裝綿羊輕輕松了油門就是了，非常順滑，想飆車140以下還是可以，自動(dòng)擋開出手動(dòng)感覺。再往上誰分多誰上啊