當后葉板無法通過焊接修復時，需要進行切割。因為后翼子板和車頂是一體的，所以切割后翼子板時會損傷很多焊點，焊后不能對焊點進行防銹處理。當后翼子板損壞時，無論是更換整個翼子板還是切割更換后半部分，都會在一定程度上加重車輛的損壞程度。 也叫翼子板，按安裝位置分為前翼子板和后翼子板。是指機動車和非機動車上的一種遮蓋物，遮蓋物顧名思義就是遮蓋機動車和非機動車的外殼，符合流體力學，降低風阻系數(shù)，使車輛行駛更加平穩(wěn)。 前翼子板安裝在前輪處，需要保證前輪轉(zhuǎn)動跳躍時的最大極限空間。所以設(shè)計師會根據(jù)選擇的輪胎型號和尺寸，用跳輪圖來驗證翼子板的設(shè)計尺寸是否合適。后翼子板不存在因轉(zhuǎn)動而擦輪的問題，但出于空氣動力學的考慮，后翼子板略呈拱形，向外凸出。