前輪距是前兩輪中心面之間的距離，后輪距是后兩輪中心面之間的距離，可以相同也可以不同。不同的輪距用于調(diào)整車輛的行駛特性。由于重心分布和懸架設(shè)計的不同，不同的車輛會表現(xiàn)出不同的行駛特性。有些車容易轉(zhuǎn)向過度，有些則容易轉(zhuǎn)向不足。當后輪距大于前輪距時，可以糾正車輛的先天性轉(zhuǎn)向過度，因為大輪距的后輪軸可以提供更大的側(cè)向支撐，延緩甩尾的發(fā)生。同樣，如果前輪距大于后輪距，將有助于改善車輛容易自然轉(zhuǎn)向的不足。 一般來說，輪距越寬，駕駛舒適性越高，輪距越寬可以提供更好的穩(wěn)定性。當車輛側(cè)向行駛時，外側(cè)車輪可以提供更好的支撐。在彎道中，車輛的側(cè)傾角較小，外側(cè)車輪的極限會出現(xiàn)的較晚。但是有些國產(chǎn)車是沒有方向輔助的。如果前輪距太寬，方向盤會“很重”，影響駕駛舒適性。此外，輪距還影響汽車的整體寬度、總重量和安全性。 增加前輪距會增加車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，所以大前輪距的車輛前輪轉(zhuǎn)向角也要相應(yīng)增加，以抵消對轉(zhuǎn)彎半徑的不利影響。一般來說，輪距越大，操縱穩(wěn)定性越好，還有車身的造型和車廂的寬敞，橫向穩(wěn)定性也越好。但當輪距較寬時，一般會增加車身總寬度和總重量，容易造成車身側(cè)面甩泥的問題。如果輪距太寬，也會影響車的安全性。所以輪距要和車身寬度相適應(yīng)。