右起點(diǎn)倉(cāng)離左庫(kù)區(qū)邊線太遠(yuǎn)，起點(diǎn)方向盤過(guò)早向右打死，起點(diǎn)打方向的點(diǎn)沒卡死，倒車倉(cāng)30 cm距離判斷錯(cuò)誤，方向調(diào)整太晚或車速太快，方向盤調(diào)整太慢，來(lái)不及校正方向。 其實(shí)問題出在基本功上，坐姿一定要正確，否則會(huì)直接導(dǎo)致觀看點(diǎn)的偏差。正確的坐姿是方向盤距離胸部約一個(gè)拳頭，腳掌可以輕松踩住踏板。 倒車前，觀察周圍環(huán)境，是否有障礙物。倒車時(shí)，控制車速，注意車身周圍。調(diào)整車身與邊線之間的距離。 入庫(kù)前，車體與路邊線的距離應(yīng)為1.5m至2m。如果距離過(guò)小，容易導(dǎo)致在殺向入庫(kù)時(shí)與前方出口距離過(guò)大，導(dǎo)致入庫(kù)困難甚至無(wú)法入庫(kù)。 踩好車速，學(xué)會(huì)踩離合器踏板控制車速。車速快時(shí)，踩下離合器踏板降低車速。當(dāng)車輛很快停止時(shí)，松開踏板。通過(guò)反復(fù)練習(xí)，你可以感覺到車速是踩下離合器踏板的理想狀態(tài)。車速極慢，但不會(huì)停下來(lái)。