1.氣門(mén)油封老化。如果氣門(mén)油封老化，油封不嚴(yán)密，會(huì)燒油，需要更換老化的油封。 2.燃油質(zhì)量差。如果使用的燃油質(zhì)量差，燃油燃燒不充分，會(huì)形成大量積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)粘連，回油孔堵塞，出現(xiàn)裂紋，機(jī)油會(huì)通過(guò)裂紋進(jìn)入燃燒室，所以需要更換質(zhì)量好的燃油。 3.活塞環(huán)安裝不正確。如果活塞環(huán)安裝方向不對(duì)，機(jī)油會(huì)往上走，進(jìn)入燃燒室，所以需要重新安裝活塞環(huán)。 4.過(guò)多的油。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力比較大。如果加的油太多，就會(huì)進(jìn)入燃燒室。必須擰下油底殼的放油螺釘，以排出多余的機(jī)油。 5.油質(zhì)差。如果使用的機(jī)油質(zhì)量差，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，還會(huì)加劇活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，所以需要更換質(zhì)量好的機(jī)油。 6.渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器漏油也會(huì)導(dǎo)致燒油，所以渦輪增壓器需要維修。 7.氣缸應(yīng)變。如果氣缸壁表面有槽狀應(yīng)變，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油逸出燃燒室，氣缸壁需要修復(fù)。 8.連桿瓦磨損。連桿襯套質(zhì)量差或磨損嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)凝膠，車(chē)輛燒油，需要更換新的連桿襯套。 9.氣門(mén)間隙很大。如果氣門(mén)桿和氣門(mén)導(dǎo)管之間的間隙過(guò)大，機(jī)油將通過(guò)間隙進(jìn)入燃燒室。需要松開(kāi)鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺釘來(lái)調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙。 10.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。如果活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，密封效果變差，就會(huì)出現(xiàn)燒油現(xiàn)象，需要更換新的活塞環(huán)。