柴油機(jī)卡缸的原因是粘缸，抱瓦，主要是缺水或機(jī)油不足造成的。 軸瓦燒壞前兆：柴油機(jī)工作時(shí)，轉(zhuǎn)速突然自行降低，負(fù)荷增大，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，油壓下降，曲軸箱發(fā)出唧唧聲和干摩擦聲，這是軸瓦燒壞的前兆。 處理方法：此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷會(huì)進(jìn)一步加重，軸瓦和軸頸的表面粘連會(huì)迅速擴(kuò)大。幾秒鐘后，軸瓦和軸頸會(huì)粘結(jié)鎖死，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火，所以需要拆下曲軸，重新磨軸，以配合加大的瓦塊。 粘缸前兆：柴油機(jī)嚴(yán)重缺水時(shí)通常會(huì)出現(xiàn)粘缸現(xiàn)象。粘缸前，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)微弱，水溫表顯示超過(guò)100攝氏度；當(dāng)幾滴冷水灑在身上時(shí)，有嘶嘶的響聲和白煙，水滴很快蒸發(fā)。 處理方法：此時(shí)，如果不怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸幫助冷卻，而是立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞和缸套會(huì)相互粘連，必須更換活塞和缸套才能重新運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行檢修。